架空电力线路舞动与振动的区别_架空线路导线振动的危害

一、架空电力线路舞动与振动的区别

架空电力线路舞动频率低，振幅高；架空电力线路振动频率高，振幅低。

二、架空线路导线振动的危害和防振措施

风对线路的危害，除了大风引起倒杆、歪杆、断线等造成架空电力线路停电事故外，还会因风在较低风速或中等风速情况下使导线和避雷线引起振动，发生跳跃，造成碰线、混线闪络事故，严重时会因导线振动造成断线、倒杆、断杆事故。

1 事故现象及经过

事故发生于临清市郊东环路与先锋路交叉路口西侧3502热电Ⅱ回联络线36＃ 杆，杆型为90°转角双回路钢管塔。3502线路全长4.5km，直线杆为18m水泥杆瓷横担双回路，转角杆为管型铁塔，铁塔高为15m，导线为LGJ-185，临界档距为212m，水平档距100m，垂直档距110m。

当日上午3502线路两端(热电厂和变电所)同时跳闸，3502线路全线停电， 热电厂7＃ 机组停运，影响与3502线路平行架设的10kV310线路跳闸停电。同时故障点处发出放电巨响。

3502线路事故跳闸后经现场仔细检查，管塔上段是从上、下段连接法兰处脱落的。在现场找到脱落掉的螺栓及螺帽各12个，检查螺栓螺纹均有滑裂痕迹，检查塔根及基础连接正常，无异常变化。 根据以上现象，当时电网没有操作，也无其他事故，认定该事故是由于导线振动所引起。现场做出了处理方案，在短时间恢复了送电。

2 事故原因及机理

(1)事故发生原因：上面现场检查及分析已初步认定事故直接原因是由导线振动所引起。

为进一步确定管塔脱节的原因，经过对铁管塔本体又进行了全面质量检查，对连接法兰所用连接螺栓经省质检所进行检验，所使用M24×70螺栓符合标准，保证荷载达110kN～130kN。其脱落原因是螺母松动，当振动力向上时，造成螺栓拉丝，螺母脱落，而管塔上段脱离下段，下段塔身稳定无损。因该塔为线路右转弯塔，合成力向内侧角分角线，所以塔上段落向西北角院内，由此可知法兰盘连接螺栓松动，是造成脱节的客观原因。

至于导线振动产生的可能性，从线路及铁塔所处地理环境及线路运行条件分析，铁塔处于两条公路交叉口，属于开阔地的风口，LGJ-185导线线路档距小，全线路没加装防振装置，事故当日天气晴而且风不大，风速小有利于产生导线振动，所以经过几次事故分析，最后仍认定事故是由导线振动所引起。

(2)导线振动机理：

①导线的振动定义：在架空线路的档距中间，由于风力的作用而引起导线的周期性振荡称为导线的振动。这种振动发生在导线的垂直方向，也即导线的振动力是向上或向下垂直于导线方向的。

②振动机理：架空电力线路，架设在空中其导线可视为是一个长圆柱体，根据空气动力学原理，当空气在空中遇到圆柱体(如导线)时，在柱体的后面形成涡流，如果涡流在柱体上部和下部交替着形成，此种状态就能继续存在下去。当涡流在导线(柱体)下部形成时，柱体上部气流速度较柱体下部为大，这时，风对柱体的压力就有一个垂直向上的分量，当这量大到一定程度时，就能使柱体向上移动。

当涡流在柱体的上部形成时，同理柱体受到一个垂直向下的冲击，使导线向下移动。当风向与线路垂直，且交替地产生向上或向下的作用力，如果这一作用力的频率相等或接近时就造成导线的振荡，这种振荡称为"振动"，导线的振动是产生在垂直面内。