反接制动控制线路电气原理图及接线方式

有关反接制动控制线路电气原理图及接线方式，电动机反接制动的控制线路是两个独立的控制线路，其动作顺序表，反接制动控制线路的接线方法及注意事项。

图1，一个电动机反接制动的控制线路。

图1 反接制动控制线路

图（a）和（b）是两个独立的控制线路，图（a）的动作顺序表：

按下SB2，KM1线圈得电并自锁，电动机输出轴开始转动，很快达到速度继电器的检测阈值（如转速达到120r/min），使与电动机同轴连接的速度继电器触头动作，动合触点闭合（上幅图中的绿色圈显现），注意此时KM2因互锁环节，尚未接通。

停车制动时，按下SB1，KM1线圈断电，结束自锁、互锁，又由于此时电动机转速依然高于速度检测阈值，速度继电器动合触点依然闭合（上幅图中的绿色圈显现），因此KM2线圈得电，其主触点闭合，主电路中三相电相序交换，开始制动。

当电动机转速下降到一定阈值之下（如100r/min）时，速度继电器触头复位，动合触点断开（上幅图中的绿色圈显现），由于KM2无自锁环节，因此KM2线圈断开，制动结束，电动机残余转速依靠自然阻尼减速到0。