110kV氧化锌避雷器(MOA)事故原因与统计调查
|
有关110kV氧化锌避雷器(MOA)事故的发生原因，110kV氧化锌避雷器(MOA)事故的分析过程与统计调查结果，根据试验结果，综合分析判断MOA的绝缘状况，确保电力系统的安全运行。 一、引言 氧化锌避雷器(MOA)在运行电压下，通过的泄漏电流的大小，可以反映其性能的优劣。 《电力设备预防性试验规程》(DL/T569—1996)要求：MOA应在运行电压下测量全电流和阻性电流，因为MOA内部进水受潮，在运行电压下通过的全电流会增大：如果MOA阀片的非线性性能劣化.拐点电压降低，运行电压下阻性电流分量增大幅度会更大? 受运行方式的限制，往往MOA很难及时停电进行试验.且定期试验时间间隔也较长，因此，通过带电测试来监视MOA的性能尤为重要。 下面结合九里山变电所110 kV Ⅱ号母线MOA发生爆炸的实例进行分析，以便出现类似情况，引起同行足够的重视。 二、事故分析 2003年3月7日早晨.天气晴朗.线路及母线均未遭雷击.九里山变电所设备没有任何操作，1 10 kVⅡ号母线氧化锌避雷器B相(Y10W一100/260W 型)在正常运行情况下.突然发生爆炸.波及面方圆达30 m左右.造成1 10 kV Ⅱ号母线失电.1 10 kV母联断路器动作跳闸.110 kV Ⅱ号母线所带负荷被甩事故后.由运行人员将负荷倒至旁母送。 事故之后.对九里山变电所110 kVⅡ号母线B相MOA进行了更换.观察爆炸相MOA内部.发现氧化锌电阻片侧面、内腔壁及电阻片玻璃钢围屏.有很多树枝状放电痕迹.还有部分阀片粉碎性爆炸.甚至在内腔壁及围屏上有微小水珠 分析避雷器损坏原因的过程是：由于避雷器在运行中长时间带电，在组装时.潮气随电阻片带人MOA内腔.或由于密封不严内部受潮.当电阻片通过阻性电流时发热.使电阻片温度升高，将潮气赶出，形成微量水分.从而加大了MOA内腔的相对湿度。 |
