轴承温度高的原因有哪些、以及解决方式

一、轴承温度分析与诊断

轴承的温度通常可以从轴承室外的温度推断出来。如果轴承外圈的温度可以用油孔直接测量，更合适。

通常，轴承温度随着轴承开始运行而缓慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度随机器的热容量、散热、转速和负载而变化。如果润滑和安装不当，轴承温度会突然升高，出现异常高温。此时，必须停止操作并采取必要的预防措施。

高温通常表明轴承处于异常状态。高温也对轴承润滑剂有害。有时轴承过热可归因于轴承的润滑剂。如果轴承在超过125的温度下长时间连续转移，轴承寿命将会缩短。高温轴承的原因包括：润滑不足或过度、润滑剂中的杂质、过载、轴承损坏、间隙不足以及油封引起的高摩擦等。

因此，有必要连续监测轴承温度，无论是测量轴承本身还是其他重要部件。如果运行条件不变，任何温度变化都可能表明发生了故障。

二、轴承的检查主要有以下几点：

2.1、轴承的质量

解体轴承箱期间，首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情应更换新轴承。

2.2、轴承的配合　

轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。蠕变一旦产生会对磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。

过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。为选择适合用途的配合，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。

2.3、轴承各部配合间隙的调整

轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。

但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择合适的轴承间隙。

三、导致轴承温度高的原因

轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障，将大大减少轴承的使用寿命，一般来说导致轴承温度过高的常见原因有以下几种：

（1）润滑不良，如润滑不足或过分润滑，润滑油质量不符合要求、变质或有杂物；

（2）冷却不够，如管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差；