电容起动单相电动机不起动的原因和确定方法

图1 电容起动单相电动机外形示例和电路原理图
1.不起动原因分析
此类电动机最常见的故障时通电后不转动。若靠近电动机细听（可借助工具）能听到电动机内部发出较小的“嗡嗡”声，则不起动的原因主要有如下几个：
1）“负载过重拖不动”。这里的负载包括电动机拖动的实际负载，也包括传动系统，例如齿轮、传动带等。在很多情况下，所谓负载过重，是因为发生了意外的卡阻现象。
2）“电源电压过于低”。因起动转矩与电源电压的二次方成正比关系，所以电源电压过低时，其起动转矩就会减小很多，当达不到负载所需的起动转矩值时，电动机就不能起动。此时电动机的输入电流将比正常时大很多，发出的声响也较大。如时间过长，而无过载保护时，将使电动机过热而烧毁。
3）“主辅绕组有断路”，是指主绕组或辅绕组有断路故障。应当注意的是，有一套绕组出现了断路，另一套绕组正常，而不是两套绕组同时出现断路故障。
4）“离心开关未闭合，电路不通干着急”。离心开关是串联在起动绕组（辅绕组）电路中的，当该开关在起动时处于断开的状态时，相当于起动绕组断路，起动绕组中没有电流通过，自然也就不会有起动转矩。
图2所示为一种结构形式的离心开关

图2 一种结构形式的离心开关（工作状态）
5）“常见损坏电容器”。由于电容器的损坏造成的电动机不起动是五个原因中最常见的一种。电容器的损坏主要是出现短路和断路故障。出现短路时，将失去裂相作用；出现断路时，起动绕组不能通电。这两种情况都会造成起动绕组失去作用，当然也就不可能产起动转矩。
2.确定方法
拆开电容器与电动机的连线，将电动机的负载卸掉（例如拆下传动带。对要求起动转矩较小的负载，若去掉负载较困难时，可不卸掉），然后给电动机通电，用手（或工具）拧动转轴，目的是让其朝一个方向旋转，如图3所示。若此时电动机的转子顺势旋转起来，并且自动加速直至达到正常的转速，待断电停转后，再向相反的方向旋转电动机轴伸，若电动机转子同样顺势转动起来，则可确定是上述口诀中提出的五个原因中的三个，即主绕组或辅绕组（起动绕组）有断路故障、电容器损坏和离心开关未闭合（口诀中说“离心开关未复原”，复原即指电动机静止时离心开关处于闭合的状态）。是否负载过重或电源电压过低，用此方法不能准确地判定。

图3 辅助起动电动机确定是否电容器损坏
3.查找和确定不起动原因的方法
1）“查找断路用试灯，电阻测量也可行”。用试灯或万用表的电阻档检查电动机的各绕组是否有断路以及离心开关是否处于闭合的正常状态。
2）“电表测量电压值”。用万用表的交流电压250V（或500V）档测量电动机输入端的电源电压是否达到规定的电压值，例如220V（一般允许相差±5%）。如较低，应进一步测量上一级电源端（例如插座的输入端、电能表的输出和输入端等）的电压，如发现上一级或上几级的电压正常，则应检验中间的环节是否有接触不良等故障，如有则设法排除后再进一步检查。
3）“观察找出负载重”。负载以及传动系统的故障，一般是通过观察（包括观看、耳听、手感等）来查找和判定的。
4）“仪表测量放电法，电容好坏可确定”。仪表测量是指用万用表的电阻档进行测量；放电法是指先对电容器进行充电，再用导体对其两极放电的方法。另外，电容器电容量下降也会影响电动机正常起动。可用数字万用表检测电容器的电容量是否满足要求。