扩大调速范围的途径

时间:2023-03-11来源:佚名

  为实现宽范围调速并充分利用设备,在选择调速方式时,首先必须使电动机的调速特性与被拖动的机械有类似特性。如机床计算转速以上的主运动为恒功率负载,则应选择恒功率调速方式;而大多数机床的进给运动为恒转矩负载,则应选择恒转矩调速方式。如果选择的电动机调速系统特性与负载特性配合不好,电动机的容量就不能得到正常发挥,还会使系统调速范围受到影响。

  在正确选择调速特性的前提下,宽调速范围D的获得还要受到静差度S的制约。由前述可知,电动机转速下限扩大调速范围的途径要受到静差度S的限制,相应调速范围D亦受静差度S的限制。

  在直流调速系统中,电动机的机械特性很硬,故可近似认为调速范围D是最高空载转速扩大调速范围的途径与最低空载转速扩大调速范围的途径之比,即D≈扩大调速范围的途径/扩大调速范围的途径,最低转速下的静差度扩大调速范围的途径(这里,扩大调速范围的途径是在额定负载下稳定的速度降落,也称为静态速降),则该拖动系统的调皮范围、静差度、静态速降和最高空载转速之间的关系为:

扩大调速范围的途径  (1)

  由式(1)不难求得:扩大调速范围的途径为4r/min,调速范围为100,最高空载转速为1500r/min时,则静差度扩大调速范围的途径=0.27。显然,若扩大调速范围的途径扩大调速范围的途径一定时,则有D∝扩大调速范围的途径。对调速系统的要求是D大S小,由式(5.4)可见,要得到宽调速范围,且静差度又要尽可能小,只有减小静态速降扩大调速范围的途径,实现的方法是提高调速系统的机械特性硬度,引入负反馈环节。扩大调速范围的途径

  图所示为一具有转速负反馈的直流调压调速系统。

  直流调压电源是用差值电压扩大调速范围的途径控制输出电压扩大调速范围的途径的部件,直流电机M的转速n扩大调速范围的途径的控制,测速反馈电路的输出电压扩大调速范围的途径与电动机转速n成比例。当给定电压扩大调速范围的途径一定时,电动机M有一对应转速n。若负载扰动引起转速变化,通过测速反馈电路的反馈电压扩大调速范围的途径变化,自动调整差值电压扩大调速范围的途径变化,使调压电源的输出电压扩大调速范围的途径变化,从而使电动机转速n又趋于原值。这种闭环系统能实现转速自动调整,减小静态速降,提高电动机的机械特性硬度,从而在保证系统对静差度要求的前提下扩大调速范围。

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